东莞防撞车出租， 防撞车出租， 东莞防撞车出租公司    防撞车的单泵-双马达静液压回路压力的确定方法？  在设计静液压传动回路时，液压系统的工作压力是一个很重要的参数。液压元件的寿命和可靠性与系统的工作压力有着重要的关联，影响液压元件性能与可靠性寿命的压力主要有最高标定压力mp和额定压力Hp这两个静态持续压力参数。 

    整个液压系统的压力大小是由负载决定的，最高压力是由溢流阀的溢流压力决定的，溢流阀设定的压力值对整个液压系统的性能有很大影响。系统压力设定过高会使液压元件长期工作在高压环境下，对元件寿命与工作可靠性会产生不利影响；系统压力过低则会导致溢流阀频繁溢流，降低传动系统的效率，影响整个液压系统的正常工作，只有设定合适的系统压力才能在安全可靠地发挥液压系统工作潜能的同时保证液压泵、液压马达等液压元件工作在高效区，提高传动效率 。 额定工作压力Hp是保证元件期望寿命的静态参数，到目前为止还没有明确的标定方法以满足不同的使用工况。在工程车辆中，其行走液压元件额定压力的选取原则通常是以mp为基准，取额定压力Hp为m（0.45-0.65）p比较适宜。另外，考虑到元件寿命与可靠性，液压系统实际的最高溢流压力'mp通常小于最高标定压力mp，可以取'0.8mmp =p，在此设实际最高溢流压力42mpMPa。依据此原则制定的工作压力能够保证在此环境下工作的元件寿命较长。 

     东莞防撞车出租， 防撞车出租， 东莞防撞车出租公司  http://www.panyudiaolanchechuzu.com/   静液压传动回路静态特性分析 

    （1）转速特性： 在单泵-双马达静液压传动回路中，泵和马达排量均可变，马达转速与泵排量调节参数之间的函数关系即为转速特性。分别用PmaxV、m1maxV、m2maxV代表泵、马达1及马达2的最大排量，则相应的排量比分别为 pI变量泵的排量调节参数，即变量泵排量比； m1I马达1的排量调节参数，即马达1排量比； m2I马达2的排量调节参数，即马达2排量比； pV泵的排量； pmaxV泵的最大排量; m1V马达1的排量; m1maxV马达1的最大排量; m2V马达2的排量; m2 maxV马达2的最大排量。 单泵—双马达传动系统的两个马达输出端集成到一个变速箱内实现同步转动，马达1转速与马达2转速之间的关系。 m1n马达1的转速； m2n马达2的转速； m1马达1输出端到减速箱输出端之间的传动比； m2i马达2输出端到减速箱输出端之间的传动比。 在静液压单泵双马达回路中，在不考虑泄露的情况下，变量泵的输出流量等于两并联马达输入流量之和，对应的流量连续方程可以具体表示为 pn变量泵的转速； pv变量泵的容积效率； m1v马达1的容积效率； m2v马达2的容积效率。 根据马达1转速与马达2转速之间的关系以及流量连续方程可以求得马达1转速与马达2转速的表达式。 

    （2）转矩特性： 静液压传动回路中马达转矩Tm与泵排量调节参数Ip之间的关系即为静液压回路的转矩特性。 变量马达1与变量马达2的转矩表达式。 m1t马达1的机械效率； m2t马达2的机械效率； m1p马达1两端的压差； m2p马达2两端的压差。

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