珠海防撞车出租， 珠海防撞车公司， 防撞车出租   防撞车的数字式流量压力控制系统研究    液压技术以其高功率密度和快速响应的特点被广泛应用在各个领域，但其亟待解决提高系统工作效率的问题。数字式流量压力控制系统能使不同的不可变量执行元件在共用一个油源的情况下以容积控制方式获得不同的输入压力及流量，不需要通过压力补偿等节流控制方式，可大幅提升系统工作效率。 本研究在液压变压器的基本调压原理基础上，进一步总结优化，提出了一种数字式流量压力控制系统，优化了系统原理并进一步提高系统工作效率的同时，减少了使用的元器件数量，实现了轻量化。 

      首先，本研究在分析液压变压器工作原理的基础上，结合数字液压技术的特点，确定了数字式流量压力控制系统的构型方案，阐明了数字式流量压力控制系统的工作原理，并对数字式流量压力控制系统在不同工况下的调压行为进行了分析并建立了流量、转矩等数学模型，为后续仿真分析以及实验测试提供理论支持。 其次，讨论分析了数字式流量压力控制系统的控制参数，确定了数字式流量压力控制系统的控制策略。将传感器采集的负载压力、输出流量等参数传输给系统控制器计算后，控制器输出数字信号到数字式流量压力控制系统的电磁换向阀组，从而改变数字式流量压力控制系统的排量比，以实现数字式流量压力控制系统的输出流量及压力与外负载所需流量及压力的匹配。 

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     然后，基于 AMESim-Simulink 联合仿真平台对数字式流量压力控制系统的压力及流量调节功能进行仿真分析，利用 AMESim 软件搭建好数字式流量压力控制系统的模型，同时在 Simulink 中建立液压系统的闭环控制模型，并进行联合仿真，充分发挥两个平台各自的优点，对系统的工作特性进行仿真验证。 

     最后，本文结合现有设备条件设计了数字式流量压力控制系统的整体结构，并对其进行了实验测试。不仅对数字式流量压力控制系统的压力及流量调节能力进行了验证，分析了其各项工作特性，并且完成了数字式流量压力控制系统对于变化负载的自适应。使得理论与仿真分析过程得到了验证，同时也验证了数字式流量压力控制系统结构的合理性以及控制策略的正确性。

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